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單車知識配件
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〈分享好書〉慢騎-分段環島&悠遊22個小鎮
2009
10
10
15:07
<分享> 慢騎-分段環島&悠遊22個小鎮 作者:林惠忠 出版社:上旗文化 出版日期:2009年09月01日 內容簡介: 騎車分段環島可以放慢腳步、深入鄉鎮、體驗濃郁人情味。 本書作者以豐富的單車騎乘經驗,規劃鄉間小徑、地方單車路網、懷舊小鎮等所串聯的環台單車國道,儘量避開絕大部分現有環島騎台1公路、台9公路等車輛繁多吵雜、空氣污染、騎車安全品質備受威脅的省道路線,讓沒有長假期、無法儲存一次完騎體能的大眾,也能分段逐次搭配台鐵火車,完成個人的環島夢。[BR...
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我的 MOSTRO VIGOR安全帽
2009
08
28
23:57
【分享】我的第二頂安全帽~公路車安全帽 型款:OGK MOSTRO VIGOR 顏色:黑/白色 製造商:日本JCF公司 重量:195公克 買入價:NT:5200 去年(2008年)在台北市購買 這頂是公路車款式的安全帽,非常輕,戴在頭上一點都沒有壓力,透氣性非常好,很容易忘記它的存在。 價格是貴了點,不過戴起來真的很舒服,之前騎洄瀾300K時,騎那麼久的時間也不會想把安全帽脫下來。之前第一頂買的安全帽是捷安特牌的登山車型的安全帽比較重,很容易在休息時就會趕快把它脫下來,因為透氣性較差又重。 和大家分享: ↓↓盒子外觀,寫著超輕量!
↓↓附有說明書及兩副透氣軟襯墊,可更換清洗 ↓↓側面照 ↓↓正面照 ...
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新買的卡鞋
2009
08
20
16:50
新買了一雙EXUSTAR卡鞋與大家分享
穿起來蠻舒服的。很輕。 重量:569 公克/雙 98年新款 EXUSTAR E-SR243 carbon CARBON 鞋底 ...
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科學證明:騎單車比健走好
2009
07
27
17:29
科學證明:騎單車比健走好
一、走路和騎單車的身體變化比較
1. 心跳數 - 很接近,差異極小
2. 熱量消耗 - 表面看起來步行的熱量消耗為單車的一倍以上,但因花費的時間不同, 若以平均每分鐘的熱量消耗,則兩者的熱量消耗是差不多的。兩者的數據很接近,但相對來說,騎單車來得輕鬆很多。 ( 因為速度較快,感覺有風,體溫容易下降,不會感到疲倦。 ) 雖然,感覺騎單車比較輕鬆,但以心跳數的變化來說,騎單車的心跳變化較大...
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我的campagnolo二級變速器配件今天收到了
2009
06
19
22:18
今天車行通知我campagnolo變速器套件已經到了,可以過來看看喔! 車架下週就會到了,要我耐心等候。 我把配件介紹一下囉,開箱照片等所有配件全到時,再好好拍一拍囉! 今天順便練習上卡踏,覺得沒有想像中那麼難耶! ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- CHORUS 11S GROUP 二級碳纖大齒盤跑車變速套件 (不含花鼓) CHORUS™ 11速後變速器 CHORUS™ 標準+ CT™ 11速前變速器
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決定以組車方式敗一台公路車
2009
06
14
22:43
自從騎完NS塔塔加挑戰賽回來後,決定要敗一台公路車。 五月底我就跟車行老闆洽談以組車方式,要組一台公路車。並已經預付了30%的定金。 不過車行老闆最近又來電表示可能要到七月底才能交車,因為所選購的配備最近都很缺貨。 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 已選定公路車的配備: 1、車架:STORCK 廠牌 scenario 1.1等級 2、輪組:Campagnolo shamal ultra 金色 3、變速器:Campagnolo CHORU...
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如何選擇一台適合你的單車?
2009
01
27
21:37
一台好騎的腳踏車同時擁有三大特點: 1 - 人體工學設計良好,輕量化的車架整體,騎乘輕鬆、舒適、能輕易發揮強大的性能。 2 - 順暢輕量的傳動制動系統 - 腳踏、大齒盤、鏈條、飛輪、花鼓、鋼圈、輪胎、煞車。 3 - 操作簡易、準確適當的段速,以及足以於平路展現高速,陡坡展現龜速而不定竿下馬的良好齒輪比。 此外, 你要界定你所需要的車種、用途, 要展現平地的高速,就選擇公路車(台灣一般平路),但是正統的公路車(前二盤),爬陡坡是很容易定竿下馬的。 ...
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SHIMANO變速器的分類等級 ~ SHIMANO套件 從入門到精通
2009
01
27
20:43
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SHIMANO變速器的分類等級 ~ SHIMANO套件 從入門到精通
一:什麼是SHIMANO套件?
SHIMANO的自行車部門主要生產自行車的變速,傳動,剎車等配件,我們一般統稱為套件,具體包括:
前撥鏈器(前撥),後撥鏈器(後撥),變速手柄(登山車有轉把),指撥,雙控手柄這幾種形式;
公路有手變(STI雙控手柄和指撥),前鏈輪(牙盤),後鏈輪(飛輪),鏈條,花鼓,剎車,以及相關的各種變速線&管,剎車線&管&...
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鐵馬搭台鐵,上車不收費
2008
11
19
16:24
97年11月1日起開放「旅客攜帶置於攜車袋自行車」搭乘PP(推拉式)自強號 [ 類 別 ] 最新消息 [ 發佈單位 ] 運務處 [ 發佈日期 ] 2008/10/31 AM 11:38
臺鐵局為配合政府推動節能減碳政策,繼本(97)年7月,試辦「開放旅客攜帶置於攜車袋自行車」隨乘非對號列車,普獲好評,為提高服務品質,更進一步規劃開放「旅客攜帶置於攜車袋自行車」搭乘PP(推拉式)自強號,以方便一般休閒民眾跨越城際騎乘活動,達到一日生活圈之目標。為免影響其他旅客乘車權益,臺鐵局本次開放旅客攜帶「置於攜車袋」之自行車搭乘對號列車,將以PP(推拉式)自強號之第13車作為「自行車專用車廂」。攜帶「置於攜車袋之自行車」旅客,請依...
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自行車的演進
2008
06
24
00:25
自行車的演進
一、東方-◆古代皇帝出巡,係由四馬並駕,車有四輪,車乘三人。
◆諸侯用車,係一馬拉車,由御手在旁牽引,車乘一人,只有兩輪。
諸葛亮就是乘用此種車。「孔明車」因而始名。
二、西方-◆1819年,記錄中法國人最早發明,簡易雙輪車。
◆1820年德國,開發世界第一台有龍頭手把可操縱的雙輪車。
◆1870年英國,開發世界第一台以木質為輪框,外包橡皮輪圈的輪子。
◆1876年法國,開發世界第...
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